Terdapat banyak khazanah yang tersisa dari orang India yang mendiami kedua benua Amerika bahkan sebelum Columbus. Tetapi, sayangnya, para penakluk dan Gereja begitu bersemangat melalui kepercayaan tradisional sehingga pada masa itu pelbagai artifak mulai jatuh ke tangan para saintis, baik mereka maupun orang India sendiri sudah mengetahui tujuan mereka. Kadang-kadang tidak jelas apa yang mereka wakili. Lebih buruk lagi apabila jelas apa yang mereka gambarkan, tetapi mustahil untuk mempercayainya.
Contoh yang terakhir adalah "burung" Emas yang disimpan di Muzium Bogotá. Mereka pernah menjadi milik orang Tayrona Indian. Bagaimanapun, mereka ditemui di kubur mereka. Dalam hal ini (dan juga karena mereka tidak dapat memikirkan aplikasi lain untuk mereka) "burung" direkam dalam objek pemujaan. Benar, seseorang tidak dapat memahami jenis kultus apa.
Kaum India Tayrona mempunyai peradaban mereka sendiri. Mereka bernasib baik - mereka tidak hancur, kerana mereka mencapai puncak pembangunan setengah ribu tahun sebelum lawatan orang Sepanyol. Pembangunannya cukup tinggi - tenunan, perhiasan, perhiasan emas … Tetapi tidak lebih. Tidak ada hubungan dengan makhluk asing, dan semua yang menjadi gaya untuk dikaitkan dengan Atlantis, yang bahkan dalam fantasi Plato digambarkan sebagai peradaban Zaman Gangsa.
Tetapi "burung" ini merosakkan gambaran yang benar-benar logik ini. Mereka merosakkannya kerana kebanyakannya kelihatan seperti pesawat jet. Dan jika anda melihatnya dalam profil, persamaan akan meningkat lebih banyak lagi. Tetapi kerana orang-orang Tayrone tidak dapat memiliki cara seperti itu, kebanyakan saintis memutuskan untuk menentukan ini sebagai sifat dari beberapa jenis kultus burung.
Masalahnya adalah bahawa pesawat ini sama sekali tidak seperti burung tempatan. Selain itu, tidak ada jejak kultus burung atau kultus lain yang berkaitan dengannya.
Bahkan untuk orang Eropah, sayap segitiga merupakan inovasi yang relatif, kerana ia mula digunakan hanya pada tahun 50-an abad yang lalu. Lebih-lebih lagi, ini berlaku hampir secara eksklusif untuk jet dan kebanyakan kenderaan udara tentera.
Video promosi:
Terdapat juga unit ekor dan, yang lebih mengejutkan, ketinggian, yang mengubah ketinggian penerbangan pesawat, dan bukan hanya itu. Unit ekor meningkatkan lagi kemiripan dengan pesawat terbang, kerana tidak ada sifat seperti ini.
Kekurangan persamaan dengan burung menyebabkan para saintis percaya bahawa mereka hanya mengemukakan versi yang salah. Kemudian mereka mula mencari persamaan dengan haiwan lain. Akibatnya, kami sampai pada kesimpulan bahawa tidak ada persamaan, dan "burung" lebih menyerupai gambar miniatur objek mekanikal. Sesiapa sahaja akan menyalah anggap mereka sebagai kapal terbang sekiranya mereka dijumpai di Eropah moden.
Terdapat, bagaimanapun, perbezaan dari pesawat jet. Contohnya, sayap harus ditolak sedikit ke arah hidung. Namun, walaupun begitu, model yang dibuat berdasarkan gambar dan rupa barang-barang emas ini terbukti sangat sesuai untuk terbang. Bukan karya agung, tetapi terbang dengan baik.
Ini adalah bagaimana saintis berjuang, cuba memahami apa itu. Sekiranya gambar simbolik burung - yang mana satu? Sekiranya haiwan lain - yang mana satu? Sekiranya ini adalah semacam dewa bersayap, maka di manakah jejak pemujaannya? Dan, sekali lagi, dewa bersayap lebih sering dikaitkan dengan ciri burung sebenar, dan bukan aeronautik dari masa depan.
Mungkin hamba-hamba kultus kuno hanya melihat dalam penglihatan mereka serpihan kehidupan moden dan menipu burung besi? Bagaimanapun, contoh-contoh pengawasan seperti itu, sekurang-kurangnya sekali-sekala berlaku. Jadi mengapa tidak? Walau apa pun, saya merasa lebih mudah dipercayai daripada industri penerbangan Tyrone kuno.
