Pada Januari 1929, jalan raya baru dibuka antara bandar-bandar Jerman Bremen dan Bremerhaven. Dalam masa yang sangat singkat, jalan tersebut memperoleh reputasi sebagai "aneh". Ia menjadi tempat berlakunya banyak kemalangan yang kadang-kadang tidak dapat dijelaskan.
Hanya dalam satu tahun selepas pembukaan lebuh raya baru, lebih dari seratus kereta telah terhempas di sana. Semua tragedi itu berlaku di "tempat buruk" yang sama - berhampiran papan tanda jalan yang berbunyi: "kilometer ke-239".
Beberapa pemandu yang terselamat dari kemalangan kereta memberitahu pegawai polis yang bingung bahawa di pintu masuk jalan ini, mereka tiba-tiba merasa seperti tangan seseorang yang tidak dikenali sedang memandu kereta. Hanya pada satu hari - 7 September 1930 - sembilan kereta terbalik sekaligus berhampiran tanda malang!
Jalan itu kering sepenuhnya. Tidak ada yang dapat menjelaskan apa yang terjadi padanya pada hari yang tenang dan baik itu. Tidak dapat tidak, anda akan menjadi takhayul di sini dan berfikir tiga kali sebelum memandu di sepanjang jalan di mana kekuatan jahat yang tidak kelihatan telah menetap.
Atas desakan pemandu yang sangat cemas, yang menggunakan jalan ini untuk keperluan harian semata-mata, papan tanda "kilometer ke-239" dikeluarkan dari pinggir jalan raya. Kemudian seorang imam tempatan dijemput ke "tempat buruk". Dia menyemburkan jalan dengan air suci …
Yang mengejutkan polis, kemalangan kereta yang berterusan di bahagian jalan ini berhenti serta merta. Mereka dipotong di sana seperti pisau!
Doktor falsafah dan pengusir setan Inggeris D. Omand mengemukakan hipotesis bahawa tempat tertentu di jalan raya mungkin menjadi tidak senang kerana fakta bahawa kekuatan kejahatan tertumpu padanya. Pada tahun 1960, dia menerbitkan sebuah buku di mana dia memberikan sejumlah bukti untuk menjelaskan kemalangan jalan raya seperti ini.
Menurut teorinya, beberapa kekuatan iblis memiliki kemampuan untuk mengambil alih pemandu, memaksanya untuk sengaja berubah menjadi lorong yang akan datang - tepat di bawah roda kenderaan yang akan datang.
Video promosi:
D. Omand memberikan contohnya dalam bukunya. Wanita itu memberitahunya tentang pemandu yang mengalami kemalangan kereta dan mati dalam pelukannya. Menurut pemandu itu, dia tiba-tiba merasakan dorongan yang tidak dapat dijelaskan untuk memusingkan kereta ke arah trak yang akan datang. Pemandu lori itu, yang, bernasib baik, hanya mengalami lebam, mengatakan sesuatu yang serupa dengan polis.
"Seseorang dari atas," katanya, "memerintahkan saya untuk menabrak kereta yang akan datang.
D. Omand menjadi tertarik dengan pesanan seperti itu dari pemandu. Dia mengkaji lebih dari seratus kes kemalangan jalan raya, mengunjungi hospital bandar, bercakap dengan mangsa, dan mempelajari protokol wawancara polis. Dalam bukunya, dia menulis bahawa banyak pemandu merasa seolah-olah pasukan yang tidak diketahui memaksa mereka mengarahkan kereta ke arah kematian mereka sendiri. D. Omand menjelaskan semua kes ini dengan penyusupan roh jahat kepada orang.
Pandangan D. Omanda berulang kali diejek oleh para saintis, tetapi tidak ada yang dapat menjelaskan mengapa lebih banyak kemalangan berlaku di satu tempat di jalan raya, dan lebih kurang di tempat lain.
Berikut adalah contoh lain "tempat buruk" di jalan pendek baru yang baru dibina berhampiran bandar Inggeris Davon.
Jalan itu dibuka untuk lalu lintas pada tahun 1921. Beberapa hari kemudian, Encik Helby, seorang doktor dari penjara berhampiran, jatuh dengan motosikalnya di jalan yang sangat pendek dan patah lehernya. Beberapa minggu kemudian, di tempat yang sama, sebuah bas kecil jatuh di tepi jalan, dan tujuh penumpangnya terbunuh. Pemandu bas terus hidup.
Inilah yang dia katakan:
Tiba-tiba saya kehilangan kawalan kawalan, seolah-olah tangan yang tidak kelihatan telah mengambil alih stereng!
Sebulan kemudian, seorang pemandu motosikal, seorang pegawai muda, mengalami perasaan yang sama di jalan ini. Dia secara ajaib terselamat. Menjawab pertanyaan polis, pegawai itu berkata:
- Saya melihat dengan jelas bagaimana sepasang tangan dengan sarung tangan kulit hitam meraih roda motosikal. Dan saya merasakan bahawa saya tidak dapat mengawal motosikal dan ia terbang ke tepi jalan.
