Dalam artikel ini, kita akan mempertimbangkan seolah-olah "mundur" dalam semua rancangan benua Afrika mengenai contoh negara seperti Afrika Selatan.
Negara ini dianggap paling maju di benua, kini menjadi peserta aktif dalam G20, dan juga BRICS. Tetapi beritahu saya apa yang anda tahu mengenai dia?
Tepat, hampir tidak ada. Sekiranya anda menyuarakan sejarah negara yang terkenal, maka ia kelihatan seperti ini:
Orang Eropah pertama muncul di sini pada abad ke-15 dan mereka adalah orang Belanda. Mereka menganjurkan Cape Colony, yang berlangsung hingga abad ke-18. Kemudian negara itu digegarkan oleh beberapa perang Anglo-Boer. Dan dari awal abad ke-20 hingga tahun 1961, Afrika Selatan adalah tambahan bahan mentah dari Great Britain.
Tetapi jika anda melihat gambar-gambar arkib yang disimpan secara ajaib dari abad 18-19, maka timbul banyak persoalan, tetapi semuanya benar-benar seperti yang dijelaskan dalam buku teks? Mari lihat sendiri:
Gambar di atas menunjukkan Durban pada tahun 1910, tetapi kami tidak salah, ini bukan Paris, Rom atau bandar besar Eropah yang lain. Durban adalah penempatan paling ramai penduduk ketiga setelah Cape Town dan Johannesburg.
Di sini kita melihat paling tidak bahawa gaya klasik, yang, diduga, adalah ciri orang-orang Anglo-Saxon. Tetapi jika anda hanya menggunakan logik dan mengira berapa orang Inggeris dan Belanda tinggal di Afrika Selatan, menjadi jelas bahawa mereka tidak dapat membina semua struktur ini secara fizikal dalam waktu yang singkat.
Video promosi:
Kemungkinan besar, struktur ini dijumpai dengan cara yang sama seperti di St. Petersburg yang ditemui sekarang. Dan lebat itu dipulihkan. Tetapi ini adalah topik untuk penyelidikan yang berasingan, dan di sini kita mempertimbangkan tenaga.
Foto bertarikh 1898, tempat - Durban. Perhatikan dataran merah dengan teliti. Ya, anda tidak salah, anda melihat trem dan tidak ada wayar! Tetapi jangan sampai kesimpulan, tiba-tiba sudut dipilih tidak berjaya dan kuda tidak kelihatan.
Adegannya sama, hanya tahun foto 1891. Perhatikan juga tiang dan loji kuasa di bumbung rumah. Reka bentuk serupa telah dibincangkan dengan terperinci dalam artikel sebelumnya. Seperti yang anda lihat, terdapat banyak pemasangan serupa di bandar ini.
Dalam foto ini kita sudah melihat bukan satu, tetapi beberapa trem dan loji janakuasa di bumbung rumah.
Foto arkib lain, di mana kita melihat tiang, lampu dan trem tanpa wayar.
Sekarang mari kita bergerak lebih mendalam ke masa lalu dan melihat foto ini.
Ia bertarikh 1860. Seperti yang kita lihat, sudah ada loji janakuasa di atas bumbung, tetapi tram masih menggunakan kuda. Ternyata kereta elektrik muncul pada tahun 1870-an. Dan saya tertanya-tanya bilakah loji janakuasa pertama dipasang?
Foto Johannesburg tahun 1850.
Pretoria 1850 Loji janakuasa yang serupa, tidak dijumpai gambar atau gambar lama dengan pemasangan ini. Oleh itu, dapat diandaikan bahawa penukar tenaga bebas muncul di Afrika Selatan pada pertengahan abad ke-19.
Pretoria 1881 Perkembangan aktif baru sahaja bermula, dan loji janakuasa ada di setiap rumah.
Malah ladang juga boleh mempunyai pemasangan seperti itu.
Dan di sini Stesen Kereta Api Cape Town ditangkap, seperti yang kita lihat, ia juga sedikit berbeza dengan bangunan Eropah dengan tujuan yang serupa. Dan bumbungnya adalah satu loji janakuasa berterusan. Ternyata pembinaan di seluruh dunia dilakukan dengan menggunakan teknologi yang sama.
Istana di Pretoria. Semuanya sama.
Dalam gambar, pasukan dikirim ke Perang Boer, tetapi kami tertarik dengan bangunan itu, di sana kami melihat tiang-tiang dan bahkan iklan bercahaya yang dikuasai oleh mereka.
Tepi laut Cape Town. Lampu menyala dengan kubah mini gabungan di bahagian atas.
Dan anda juga tidak perlu mengulas mengenai gambar di bawah ini, di sini semuanya sangat jelas.
Dari semua perkara di atas, kita dapat menyimpulkan bahawa walaupun di Afrika Selatan yang "mundur", banyak bukti tahap perkembangan teknologi tinggi tersembunyi dan musnah. Teknologi siapa ini dan siapa yang membinanya? Ya, orang yang sama yang mendirikan sejumlah besar bangunan dengan gaya klasik yang sama secara harfiah di seluruh dunia.
