Perang Dengan Nama Yang Diandaikan. Siapa Sebenarnya Juruterbang Li Xi Tsin? - Pandangan Alternatif

Isi kandungan:

Perang Dengan Nama Yang Diandaikan. Siapa Sebenarnya Juruterbang Li Xi Tsin? - Pandangan Alternatif
Perang Dengan Nama Yang Diandaikan. Siapa Sebenarnya Juruterbang Li Xi Tsin? - Pandangan Alternatif

Video: Perang Dengan Nama Yang Diandaikan. Siapa Sebenarnya Juruterbang Li Xi Tsin? - Pandangan Alternatif

Video: Perang Dengan Nama Yang Diandaikan. Siapa Sebenarnya Juruterbang Li Xi Tsin? - Pandangan Alternatif
Video: PILOT ROBOT JET TEMPUR CHINA DIKLAIM MAMPU KALAHKAN MANUSIA DALAM PERTEMPURAN SESUNGGUHNYA 2024, April
Anonim

Siapa juruterbang yang menembak saya? -

Saya bertanya kepada seorang Vietnam.

Yang condong itu menjawab saya

Apa yang memerintahkan soal siasat:

Juruterbang kami Li Si Tsin menembak anda

Lagu "Phantom", yang diketahui oleh generasi sekarang oleh kumpulan "Chizh & Co", terdengar untuk pertama kalinya di kalangan penghibur halaman di kota-kota Kesatuan Soviet pada puncak Perang Vietnam.

Pada saat kerahsiaan, ada desas-desus bahawa juruterbang Soviet bertempur di langit Vietnam dengan nama palsu dengan orang Amerika. Dengan sangat pantas, "juruterbang Li Si Tsin" berubah menjadi gambaran cerita rakyat tentang pahlawan, yang pencapaiannya tidak dilindungi secara rasmi.

Namun, "Li Si Cin" sama sekali tidak terdengar bahasa Vietnam, tetapi bahasa Cina. Sejarah asal usul nama samaran ini tiga dekad lebih tua.

Video promosi:

Misi khas di China

Pada tahun 1930-an, Jepun secara aktif berkembang di China, yang menyebabkan pertempuran tentera secara berkala dengan pihak berkuasa rasmi negara ini. Pada bulan Julai 1937, pencerobohan skala penuh Jepun bermula.

Kesatuan Soviet, secara sederhana, mempunyai hubungan sulit dengan ketua China ketika itu, Chiang Kai-shek, tetapi Moscow tertarik dengan Jepun yang terjebak dalam perang dengan China. Semakin lama konfrontasi ini berlangsung, semakin sedikit peluang orang Jepun untuk menyerang secara langsung di USSR.

Pada musim gugur 1937, China beralih ke Uni Soviet dengan permintaan untuk membekalkan pesawat ketenteraan, dan juga untuk mengirim juruterbang sukarelawan. Menjelang 21 Oktober 1937, 447 orang dilatih untuk dikirim ke China, termasuk juruteknik darat, pakar penyelenggaraan aerodrome, jurutera dan pekerja pemasangan pesawat. Kumpulan pertama termasuk skuadron pengebom SB dan pejuang I-16. Sehingga tahun 1939, dua skuadron pengebom juga dikirim ke China, serta skuadron pejuang I-15. Jumlah sukarelawan Soviet di China melebihi 700 orang.

Pilihan Komrad Fyn Po

Pada bulan November 1937, 7 pejuang I-16 dalam pertempuran dengan 20 pesawat Jepun di atas Nanking menembak jatuh dua pejuang dan satu pengebom tanpa kehilangan. Ini adalah permulaan kejayaan kerja pertempuran juruterbang Soviet di China.

Salah satu episod perang yang paling terkenal adalah serangan pesawat Soviet di pangkalan udara Jepun di pulau Taiwan pada 23 Februari 1938. Semasa pengeboman, hingga 40 pesawat Jepun musnah. Komander kumpulan pengebom itu adalah Kapten Fyodor Polynin, yang dikenali di China sebagai Fyn Po.

Kehadiran nama samaran diperlukan. Bagaimanapun, USSR tidak secara rasmi berperang dengan Jepun, oleh itu juruterbang yang beroperasi di China, seperti pakar ketenteraan lain, mempunyai nama China.

Begitu juga, juruterbang Soviet dan kru kapal perang mengambil bahagian dalam Perang Saudara Sepanyol, yang beroperasi di sana dengan nama Sepanyol.

Pada tahun 1940, dua buku, Wings of China. Catatan Juruterbang Tentera "dan" Nota Juruterbang Cina "yang dikaitkan dengan pengarang Cina. Mereka bercakap tentang pertempuran dengan Jepun di langit China, dan antara nama-nama as yang terdengar seperti Hu Be Nho dan Li Si Tsin, di belakang mereka ditebak Gubenko dan Lisitsyn, yang lebih biasa dengan telinga Rusia.

Pengarang sebenar buku itu ialah penulis Soviet Yuri Zhukov dan Yuri Korolkov. Mereka berkomunikasi dengan juruterbang Soviet yang bertempur sebagai sukarelawan di China, dan berdasarkan ingatan mereka, mereka menulis tentang pertempuran dalam bentuk yang dibenarkan pada masa itu.

Juruterbang Soviet menggunakan TB-3 di China. Foto: RIA Novosti
Juruterbang Soviet menggunakan TB-3 di China. Foto: RIA Novosti

Juruterbang Soviet menggunakan TB-3 di China. Foto: RIA Novosti

Juruterbang Soviet berpakaian seragam sukarelawan rakyat China

"Resusitasi" Li Xi Cing berlaku pada awal 1950-an ketika Perang Korea meletus. Dalam konflik ini, juruterbang Soviet tidak menghadapi orang Jepun, tetapi Amerika.

Pahlawan Kesatuan Soviet Yevgeny Pepelyaev, yang menembak jatuh 20 pesawat Amerika di langit Korea, mengingatkan: “Kami dilarang terbang di atas laut, di mana armada Amerika mendominasi, dilarang mendekati garis depan sehingga, jika ditembak jatuh, kami tidak akan jatuh ke wilayah musuh dan ditawan. Orang Amerika menyedari semua larangan ini dan menggunakannya dengan mahir - sebagai contoh, ketika cuaca sangat panas, pesawat mereka selalu meninggalkan kita ke arah laut, di mana kita tidak dapat mengejarnya … Kita harus terbang dengan tanda pengenalan Korea dan dengan pakaian seragam Cina. Kozhedub secara peribadi memilih juruterbang yang mempunyai pengalaman barisan depan atau yang telah menguasai jet tempur MiG-15 yang paling maju pada masa itu. Juruterbang Soviet yang mengambil bahagian dalam pertempuran itu berpakaian seragam Sukarelawan Rakyat China,Nama dan nama keluarga Cina seperti Si-Ni-Tsin atau Li-Si-Tsyn ditulis dalam dokumen, dan tanda pengenalan Korea terdapat pada MiG. Langkah-langkah tersebut diambil agar tidak menimbulkan kecaman terhadap campur tangan Soviet dalam urusan Korea oleh PBB dan masyarakat dunia."

Kumpulan udara Soviet diperintah oleh legenda Ivan Kozhedub, tiga kali Pahlawan Kesatuan Soviet. Ivan Nikitovich sendiri bercakap mengenai penyamaran dan kerahsiaan: “Saya mempunyai nama keluarga yang berbeza. Li-Si-Tsyn. Ia adalah baik? Namun, semua "penyamaran" ini dijahit dengan benang putih. Ketika pertempuran bermula, mereka berkomunikasi, tentu saja, dalam bahasa Rusia: "Pasha, penutup, saya akan menyerang …"

Semasa Perang Korea, juruterbang Soviet, bersama-sama dengan pejuang pertahanan udara, menghancurkan sejumlah 1.250 pesawat musuh. Lebih daripada 120 juruterbang Soviet mati dalam pertempuran ini.

Di Vietnam, juruterbang Soviet tidak ikut serta dalam pertempuran. Kecuali dalam kes khas

Tetapi bagaimana dengan Vietnam, yang mana lagu "Phantom" didedikasikan? Di sana, semasa perang, sekumpulan pakar ketenteraan Soviet beroperasi di Republik Demokratik Vietnam, di mana 6359 jeneral dan pegawai serta lebih dari 4500 tentera dan sersan berlalu dari tahun 1965 hingga 1974.

Inti kumpulan ini terdiri daripada pakar anti-pesawat, tetapi ada juga kumpulan Angkatan Udara yang melatih juruterbang Vietnam. Secara rasmi, juruterbang Soviet dilarang sama sekali mengambil bahagian dalam permusuhan. Tetapi sejauh mana peraturan ini diikuti?

Telah diketahui dengan pasti bahawa tidak ada kerugian yang signifikan di kalangan anggota tentera Soviet di Vietnam, yang memungkinkan kita menyimpulkan bahawa juruterbang kita, sebahagian besarnya, melatih orang Vietnam.

Tetapi ada episod di mana juruterbang Soviet, MiG, dan Phantom yang terkenal muncul.

Antara yang dihantar ke Vietnam adalah juruterbang ujian kanan Institut Penyelidikan Tentera Udara V. P. Chkalov, Pahlawan Kesatuan Soviet, Kolonel Vasily Kotlov. Dia melatih juruterbang Vietnam dalam penggunaan peluru berpandu udara ke udara. Kotlov melakukan penerbangan seterusnya dengan MiG-21US dua tempat duduk, mengawal tindakan juruterbang Vietnam. Tiba-tiba seorang Phantom Amerika muncul di sektor di mana pesawat Kotlov berada. Seorang penguji yang berpengalaman, membimbing tindakan muridnya, membawanya ke serangan, di mana orang Amerika itu ditembak jatuh.

Untuk pertempuran ini, Kotlov mendapat diploma dari pemerintah Vietnam dan gelaran "Warga Kehormat Hanoi".

Boleh dikatakan bahawa legenda juruterbang Li Xi Tsin menggabungkan eksploitasi sebenar puluhan, dan mungkin ratusan juruterbang Soviet yang bertempur di langit negara lain.

Pengarang: Andrey Sidorchik

Disyorkan: