Semasa Percubaan Nuremberg, mantan Presiden Bank Imperial, Hjalmar Schacht, dalam wawancara dengan seorang peguam Amerika, mengatakan: “Sekiranya anda ingin mendakwa para industri yang membantu mempersenjatai kembali Jerman, maka anda mesti mendakwa diri sendiri. Anda akan diminta untuk mendakwa orang Amerika. Kilang kereta Opel, misalnya, tidak menghasilkan apa-apa selain produk ketenteraan. Kilang ini dimiliki oleh General Motors anda. Hampir sampai akhir perang, dengan izin khas untuk berdagang dengan Jerman, Itali, dan Jepun, syarikat telekomunikasi Amerika ITT menjalankan perniagaannya. Ford gergasi automatik tidak menghentikan pengeluarannya di Perancis setelah diduduki oleh Jerman, sementara Hermann Goering, yang mengetuai keprihatinan industri Reichswerk Hermann Goering, secara peribadi menaja aktiviti Ford di Eropah. Apa yang hendak dibincangkan,walaupun syarikat Coca-Cola, jauh dari urusan ketenteraan, telah mewujudkan pengeluaran minuman Fanta di Jerman!
Perang itu tidak menghalang Standard Oil menyimpulkan, melalui perantara Inggeris, kontrak dengan kimia Jerman yang berkaitan dengan IG Farbenidustri untuk pengeluaran petrol penerbangan di Jerman. Semasa Perang Dunia Kedua, tidak ada satu kapal tangki Standard Oil yang karam oleh kapal selam Jerman.
Seperti yang anda ketahui, Tribunal Nuremberg mendapati Schacht tidak bersalah.
Mari kita perhatikan lebih dekat soalan ini
Setelah memasuki pentas dunia setelah berpartisipasi dalam Perang Dunia Pertama, Amerika Syarikat memberi perhatian besar kepada keadaan di Eropah dan terutama pada peristiwa di Jerman. Kembali pada tahun 1921-1922. Kapten Truman Smith, pembantu atase ketenteraan Amerika di Berlin, menarik perhatian kepada ucapan emosional dan keras di Munich ahli politik yang masih kurang dikenali di negara ini, Adolf Hitler, yang sejak 1921 mengetuai Parti Pekerja Sosialis Nasional Jerman (NSDAP). Pada tahun 1922, seorang diplomat Amerika bertemu dengannya.
Dari tahun 1923 hingga 1926 pembiayaan untuk Hitler dan pihaknya dilakukan melalui bank Switzerland dan Sweden. Sejak tahun 1926, pembiayaan Nazi mulai dilakukan secara langsung melalui bank dan masalah industri di Jerman. Pada musim gugur tahun 1930, ketua Reichsbank, Hjalmar Schacht, mengunjungi Amerika Syarikat dan berunding secara langsung dengan wakil perniagaan Amerika. Dalam rundingan peribadi, dia memberitahu mereka mengenai senario Hitler berkuasa di Jerman dan tentang konsepnya mengenai pembangunan negara itu, strategi memerangi Bolshevisme … Tidak lama kemudian, atase kedutaan Amerika di Berlin, D. Gordon, memberitahu Setiausaha Negara AS G. Stimson dalam kabel diplomatik:
Hjalmar Schacht - - Presiden Imperial Bank of Germany.
Video promosi:
Pada bulan Mei 1933, presiden bank kerajaan, Hjalmar Schacht, sekali lagi mengunjungi Amerika, di mana dia bertemu dengan Presiden F. Roosevelt dan pemodal terbesar Amerika. Segera Berlin menerima pelaburan dalam industri Jerman dan pinjaman dari Amerika Syarikat yang berjumlah lebih satu bilion dolar. Sebulan kemudian, pada bulan Jun, di sebuah persidangan antarabangsa di London, Hjalmar Schacht juga mengadakan beberapa siri pertemuan dan rundingan dengan ketua bank Britain, N. Montagu. Seperti kemudian, semasa percubaan Nuremberg, J. Schacht mengatakan, Britain memberikan pinjaman kepada Jerman dengan jumlah lebih dari satu miliar pound, yang dari segi dolar berjumlah dua miliar dolar.
Setelah krisis ekonomi yang dialami oleh Jerman pada tahun 1920-an, yang diperburuk oleh pembayaran ganti rugi kepada negara-negara yang menang, syarikat perindustrian dan bank-bank Amerika, yang memanfaatkan keadaan itu, membeli aset-aset banyak syarikat utama negara itu. Sebagai contoh, Standard Oil, yang dimiliki oleh keluarga Rockefeller, memperoleh kawalan ke atas syarikat Jerman I. G. Fairbenindustry ", yang secara aktif membiayai kempen pilihan raya A. Hitler pada tahun 1930. Selama" Opel "dari tahun 1929 hingga hari ini, syarikat automobil Amerika" General Motors ", yang tergolong dalam keluarga Du Pont, menjalankan kawalan terhadap" Opel " sejarah bagaimana dia menjadi penyokong idea Hitler, mewujudkan parti nasionalis di Amerika Syarikat dan secara ideologi menolong Nazi Jerman). Di kilang-kilang syarikat ini di Jerman, trak Blitz yang terkenal dihasilkan untuk tentera Jerman. Syarikat telefon Amerika ITT telah memperoleh 40% rangkaian telefon Jerman.
Fakta bahawa Amerika Syarikat tidak akan hilang atau hilang dalam perang yang meletus di Eropah jelas sebelum tembakan pertama dilancarkan. Memang, tidak sama dengan ahli perniagaan Amerika dan agensi kerajaan membeli ekonomi Jerman "borong dan runcit" sejak sekian lama untuk mengorbankan keuntungan kerana beberapa permusuhan …
Pada malam Perang Dunia II, syarikat dan bank AS melabur $ 800 juta dalam industri dan sistem kewangan negara itu. Jumlah untuk masa itu sangat besar. Dari jumlah tersebut, empat yang terkemuka dari Amerika melabur sekitar $ 200 juta dalam ekonomi ketenteraan Jerman: Standard Oil - 120 juta, General Motors - 35 juta, pelaburan ITT berjumlah 30 juta, dan Ford - $ 17.5 juta …
Ia tidak dapat mengejutkan kenyataan bahawa walaupun Amerika Syarikat memasuki Perang Dunia II pada 11 Disember 1941, syarikat-syarikat Amerika terus secara aktif memenuhi pesanan dari firma-firma negara-negara musuh, yang menyokong kegiatan cawangan mereka di Jerman, Itali dan bahkan Jepun. Untuk melakukan ini, hanya perlu memohon izin khas untuk menjalankan aktiviti perniagaan dengan syarikat di bawah kawalan Nazi atau sekutu mereka. Keputusan Presiden Amerika Syarikat pada 13 Disember 1941 membenarkan transaksi seperti itu, melakukan perniagaan dengan syarikat musuh, kecuali ada larangan khas dari Jabatan Perbendaharaan Amerika. Selalunya, syarikat Amerika dengan mudah memperoleh izin untuk aktiviti dengan syarikat musuh dan membekalkannya dengan keluli, enjin, bahan bakar penerbangan, getah yang diperlukan,komponen kejuruteraan radio … Oleh itu, kekuatan industri ketenteraan di Jerman dan sekutunya disokong oleh aktiviti ekonomi Amerika Syarikat, yang syarikatnya mendapat keuntungan yang sangat besar untuk perjanjian mereka dengan musuh. Memang, siapa perang, dan siapa ibunya …
Pemimpin IG Farbenindustry semasa percubaan Nuremberg -1946.
getah sintetik dan pelbagai bahan mentah. Penghantaran juga pergi ke Itali dan Austria. Pada masa yang sama, selama tahun-tahun perang di Amerika Syarikat terdapat masalah serius dengan pembekalan getah sintetik untuk industri Amerika. Perang itu tidak menghalang Standard Oil, menggunakan perantara Inggeris, untuk membuat kontrak dengan I. G. Ferbinindustri , yang memungkinkan untuk menghasilkan petrol penerbangan di Jerman. Oleh itu, pesawat Luftwaffe, yang mengebom kota-kota damai di Soviet Union, Great Britain, membunuh tentera Inggeris dan Amerika, menerima petrol yang dibuat oleh sebuah syarikat Amerika. Semasa Perang Dunia Kedua, tidak ada satu kapal tangki Standard Oil yang karam oleh kapal selam Jerman. Ini dapat difahami - tidak ada yang memotong cabang tempat mereka duduk.
Hampir sampai akhir perang, dengan izin khas untuk perdagangan dengan Jerman, Itali, Jepun, ITT Amerika menjalankan perniagaannya. Keprihatinan kereta "Ford" tidak menghentikan pengeluaran di Perancis setelah penjajahan Jerman. Pelindung khas aktiviti keprihatinan di Eropah secara peribadi diberikan oleh Hermann Goering, yang mengetuai keprihatinan industri "Reichswerk Hermann Goering". Malah syarikat Coca Cola, yang jauh dari bekalan ketenteraan, telah mewujudkan pengeluaran minuman Fanta di Jerman. Dan ini bukan semua contoh kerjasama antara perniagaan besar di Amerika Syarikat dan Jerman Nazi semasa perang. Selanjutnya, Yalomir Schacht, dalam wawancara dengan doktor Amerika Gilbert semasa perbicaraan di Nuremberg, mengatakan: “Sekiranya anda ingin mendakwa para industrialis yang telah membantu mempersenjatai kembali Jerman, maka anda harus mendakwa diri sendiri. Kilang kenderaan "Opel",sebagai contoh, ia tidak menghasilkan apa-apa kecuali produk ketenteraan. Tumbuhan ini dimiliki oleh General Motors anda … Seperti yang anda ketahui, Tribunal Nuremberg mendapati Y. Shakht tidak bersalah.
"-General Electric" - (PRU)
1946: Bukan untuk kali pertama atau terakhir, General Electric (GE) gergasi telah didapati di mahkamah persekutuan kerana melanggar undang-undang antimonopoli. Kerajaan AS menuduh GE dan salah satu rakannya bersekongkol untuk memonopoli pasaran, menaikkan harga dan mengumpulkan pesaing.
Tetapi ini adalah kes antimonopoli yang luar biasa. Pada tahun pertama setelah perang, GE diadili atas tuduhan bersekongkol dengan syarikat senjata utama Jerman, Krupp. Kerjasama mereka secara buatan meningkatkan kos persiapan pertahanan AS. Pada masa yang sama, ia membantu Hitler untuk mensubsidi senjata semula Jerman. Kerjasama antara mereka berterusan walaupun setelah pencerobohan Poland oleh tentera kebal Nazi.
GE tidak sendirian di dunia perniagaan besar AS dalam membuat perjanjian mesra dan menguntungkan dengan syarikat-syarikat di Nazi Jerman. "-Kodak" - "-Dupont" - dan "-Shell Oil" juga terkenal dengan hubungan perniagaan mereka yang mesra dengan Jerman. Berkat pembayaran ganti rugi baru-baru ini, aktiviti seperti itu oleh General Motors (GM) dan -Ford paling terkenal. Dan kes-kes ini memberi pengajaran.
Ketika perang meletus pada tahun 1939, GM dan Ford menguasai 70% pasaran kereta Jerman melalui anak syarikat. Syarikat-syarikat itu "- dengan cepat melengkapkan pengeluaran untuk menjadi pembekal peralatan ketenteraan untuk tentera Jerman," - tulis M. Dobbs di "-Washington Post" -.
"Ketika tentera Amerika menyerang Eropah pada bulan Jun 1944 dengan jip, trak, dan kereta kebal yang dibuat oleh Big Three, sebagai hasil dari salah satu program ketenteraan terbesar yang pernah dilaksanakan," kata Dobbs, "mereka terkejut kerana musuh juga menaiki trak "-Ford" - dan "-Opel" - yang dihasilkan di 100% anak syarikat milik GM, dan terbang di pesawat yang dibina oleh "-Opel" -.
Pengilang kereta utama di Amerika Syarikat (termasuk Chrysler) menubuhkan operasi multinasional pada tahun 1920-an dan 1930-an, dengan kilang-kilang di Jerman, Eropah Timur, dan Jepun.
Henry Ford yang anti-Semit yang terkenal mencipta semacam masyarakat saling mengagumi dengan Adolf Hitler. Diktator Jerman dengan bersemangat memuji pengeluaran besar-besaran Amerika. "Saya melihat Henry Ford sebagai inspirasi saya," kata Hitler, yang selalu memegang potret ukuran besar industri industri Amerika ini di atas mejanya. Pada tahun 1938, Ford menerima penghormatan tertinggi yang dapat diberikan oleh Jerman Nazi kepada orang asing, Grand Cross of the Eagle Jerman.
Ford berperanan membangun kekuatan ketenteraan Nazi Jerman sebelum perang. Perisikan Tentera Darat AS melaporkan bahawa "sasaran sebenar" kilang pemasangan trak yang dibuka di Berlin pada tahun 1938 adalah pengeluaran "- kenderaan tentera untuk Wehrmacht" -.
"-General Motor" -
Seorang pegawai kanan GM juga menerima pingat dari Hitler, nampaknya untuk pemberian dan perkhidmatan masa depan. Penarikan GM ke Jerman bermula pada tahun 1935, setelah pembukaan kilang trak berhampiran Berlin. Dalam beberapa tahun, trak yang dihasilkan di kilang ini akan menjadi sebahagian daripada konvoi tentera Jerman yang akan merempuh Poland, Perancis dan Kesatuan Soviet.
Selepas penjajahan Jerman di Czechoslovakia pada tahun 1939, ketua GM A. P. Sloane mengatakan bahawa tingkah laku Nazi "- tidak boleh dilihat sebagai perniagaan pengurus General Motors." Loji GM di Jerman sangat menguntungkan. "Kami tidak berhak berhenti bekerja di kilang ini," kata Sloane.
GM dan Ford adalah komponen penting dalam usaha perang Nazi. Jerman "-Ford" adalah pengeluar trak kedua terbesar untuk tentera Nazi. Kilang GM telah membina ribuan pengebom dan sistem pecutan jet untuk pejuang Luftwaffe. Pada masa yang sama, mereka diperkaya dengan produksi mesin pesawat untuk US Army Air Corps.
"-Pulangan perang yang tiba-tiba pada bulan September 1939 menyebabkan pertukaran kilang GM sepenuhnya dan" -Ford "- di negara-negara Paksi untuk pengeluaran pesawat terbang dan trak" - dicatat dalam laporan Jawatankuasa Kehakiman Senat AS pada tahun 1974. Anak syarikat Kesukaran GM dan Ford - membina kira-kira 90% trak semi-perisai 3 tan dan lebih daripada 70% trak sederhana dan besar di Reich. Kenderaan ini, sesuai dengan laporan perisik Amerika, berfungsi sebagai "- sistem pengangkutan utama tentera Jerman" - ".
"-General Motors" jauh lebih penting bagi mesin perang Nazi daripada Switzerland, kata penyelidik B. Snell. Switzerland hanyalah tempat penyimpanan dana yang dijarah, sementara GM adalah bahagian yang tidak terpisahkan dari usaha perang Jerman. Nazi boleh menyerang Poland dan Rusia tanpa Switzerland. Tetapi mereka tidak dapat melakukannya tanpa GM."
Pegawai syarikat mendakwa bahawa kerajaan Hitler telah mengambil alih pengurusan kilang Jerman mereka dan bahawa mereka "kehilangan kawalan" terhadap keadaan tersebut. Tetapi dokumen yang digali dalam arkib Jerman dan Amerika menunjukkan bahawa dalam beberapa kes, pengurus Amerika di Ford dan GM terus menukar kilang-kilang tersebut menjadi pengeluaran perang.
"-Apabila tentera Amerika membebaskan kilang-kilang Ford" - di Cologne dan Berlin, mereka mendapati pekerja asing miskin di belakang kawat berduri dan dokumen syarikat memuji '-Fuehrer genius' - "- menulis M. Dobbs.
Selepas perang, GM dan Ford dengan ganas menuntut ganti rugi dari pemerintah AS untuk ganti rugi ke atas kilang mereka di Jerman yang disebabkan oleh serangan udara Sekutu. Pada tahun 1967, GM menerima pampasan sebanyak $ 33 juta dari pemerintah AS untuk pengeboman kilang Russelheim.
Berbanding dengan Ford dan GM, penglibatan GE dengan Nazi Jerman nampaknya kurang jelas dan jauh daripada pembuat kenderaan ini. Tetapi, bagaimanapun, ini bersifat instruktif, kerana ia memperlihatkan hubungan kerumitan GE dengan "Third Reich" -.
Kembali pada tahun 1904, GE mula bergabung dengan "pesaing" asing utama untuk mengukir pasaran global untuk barangan dan teknologi kritikal. Pada tahun yang sama, GE mengadakan perjanjian dengan AEG. Pada tahun berikutnya, GE menjalin hubungan dengan "-Tokyo Electric" -. Perikatan awal GE dengan firma Jerman hanya diputus sementara oleh Perang Dunia Pertama. GE memperoleh 16% saham AEG dan meletakkan 4 wakilnya di papan AEG. GE juga memperoleh kepentingan dalam syarikat kejuruteraan elektrik lain, Siemens.
Perjanjian paten GE dan pemegangan minoriti di syarikat Jerman dan Jepun melindungi pasaran domestik GE dan pada masa yang sama membuka akses ke pasaran asing.
Ini adalah konspirasi GE dengan syarikat keluli Jerman Krupp yang mempengaruhi usaha perang AS dan membawanya ke mahkamah New York.
Kedua-dua GE dan -Krupp mempunyai paten untuk tungsten karbida, komposisi logam keras yang sangat digemari penggunaannya dalam pemotongan mati dan pemotongan logam. Tiada paten syarikat yang mencukupi untuk mewujudkan monopoli. Tetapi bersama-sama mereka dapat mempengaruhi pasaran dunia.
Rundingan antara GE dan "-Krupp" - bermula pada bulan April 1928. Seorang jurucakap GE mengatakan bahawa kesediaan syarikatnya untuk memasuki perniagaan baru bergantung pada "- sejauh mana mereka dapat mengatasi persaingan" -. Setelah 8 bulan, mereka membuat perjanjian yang memberi hak kepada GE untuk menetapkan harga. GE telah menubuhkan anak syarikat, Karboly, untuk menguruskan perniagaan.
Sejurus itu, harga tungsten karbida meningkat dari $ 48 menjadi $ 453 per paun.
GE menggunakan perjanjian ini untuk merosakkan atau membeli pesaing dalaman. Ketika ketua American Cutting Elois meminta GE untuk menjalankan perniagaannya, seorang jurucakap GE memberitahunya, "Tampak jelas bagi saya bahawa pasaran Amerika akan lebih baik dengan lima pembekal karbida daripada enam." -.
GE, dalam perjanjiannya dengan -Krupp - bersetuju menjual tungsten karbida (juga dikenali sebagai carbola) hanya di hemisfera barat dan membayar royalti kepada -Krupp -. Pemilik syarikat ini, Gustav Krupp, adalah penyokong korporat utama Adolf Hitler. Baik sebelum dan selepas Hitler berkuasa, royalti GE secara tidak langsung memberi subsidi kepada Nazi.
Pada tahun 1935, ketika pemerintah AS memulakan persiapan pertahanan, tungsten karbida (dengan harga PRU) dianggap terlalu mahal.
Pada 11 Disember 1939 (9 minggu selepas serangan Hitler ke atas Poland), seorang wakil GE International - pegawai GE yang telegraf Dr. Z. Jeffries dari Berlin: “- Rakan-rakan kita di Osrem - [syarikat pencahayaan Jerman peralatan yang berkaitan dengan GE] memaklumkan kepada saya semalam bahawa Krupp akan berminat untuk memanfaatkan royalti yang sekarang diterima dari "-Karbola" - … - Sehubungan itu, Dr. Louis (wakil rasmi "-Krupp" -) ingin bertemu dengan saya di Zurich, tempat kami berdua semestinya minggu depan. Mereka sangat berminat bahawa nama Krupp tidak digunakan dalam surat-menyurat, terutama dalam telegram yang mungkin jatuh ke tangan yang tidak perlu, dan oleh itu saya mesti merujuknya pada masa akan datang atau sebagai pemberi lesen Eropah sesuai dengan kontrak "-Karbola". atau ringkasnya, mengenai Dr. Louis … - "-.
"-" - Tangan yang tidak pantas "- boleh jadi pemerintah AS atau pemerintah Eropah, diserang oleh Hitler" - melaporkan surat kabar "-UE NEWS" - pada tahun 1948 dalam artikel "-GE setuju untuk melindungi Nazi" -.
Pada tahun 1940, ketika upaya pertahanan Amerika berjalan lancar, GE masih melaporkan kepada pegawai Nazi yang telah pindah ke Zurich, Swiss, berapa banyak karbida tungsten yang digunakan di Amerika Serikat. GE membayar royalti kepada Nazi untuk setiap paun yang digunakan di sini. Itu wang untuk dada perang Hitler”-.
Dengan kata lain, Hitler menerima 12 paun karbida tungsten dengan harga yang sama yang dibayar oleh kerajaan AS untuk 1 paun. Untuk setiap paun bahan yang dijual di Amerika Syarikat, Hitler, dengan bantuan Krupp, menerima royalti, yang digunakan untuk pembelian peralatan ketenteraan.
Pada tahun 1940, ketika Eropah berperang, Krupp mengatur untuk menerima royalti dari GE melalui perantara Switzerland.
Fears Sterling Steel, sebuah syarikat yang berusaha menjual bubut kosong untuk tembakan artileri Tentera Darat AS, bertembung dengan GE mengenai tahap harga dan mengajukan aduan kepada Jabatan Kehakiman AS.
Pada bulan September 1940, SE News melaporkan bahawa dua dakwaan antimonopoli persekutuan telah diajukan terhadap GE dan -Krupp. Mereka dituduh bersekongkol untuk mempertahankan monopoli di seluruh dunia dalam pengeluaran dan penjualan karbida tungsten. Namun, kemasukan Amerika Syarikat ke dalam Perang Dunia II mengganggu perniagaan ini.
Pelaburan langsung modal Amerika dalam industri Jerman sangat penting untuk mempersenjatai Jerman dan mencipta mesin perang. Menurut angka rasmi, pelaburan Amerika langsung dalam industri Jerman pada tahun 1930 adalah $ 216.5 juta. Di Jerman, terdapat 60 cabang keprihatinan Amerika. Senator Kilgore mengatakan pada tahun 1943: "Sebilangan besar wang Amerika pergi ke luar negara untuk membina kilang, yang kini menjadi musibah kewujudan kita dan menjadi penghalang berterusan terhadap usaha perang kita." Kilgore mempunyai setiap alasan untuk membuat pernyataan seperti itu, kerana Suruhanjaya Senat, yang diketuai olehnya, menentukan jumlah pelaburan Amerika di Jerman pada $ 1 bilion. Suruhanjaya Kilgore juga mendapati bahawa hanya sebahagian kecil syarikat Amerika yang memiliki bahagian modal saham yang besar,yang membenarkan kawalan 278 syarikat saham bersama Jerman. Ini menunjukkan betapa selama tahun-tahun pemerintahan diktator Hitlerite hubungan antara monopoli Amerika dan Jerman diperkukuhkan dan betapa hebatnya peranan modal AS bukan sahaja dalam pembinaan semula, tetapi juga dalam pengembangan lebih lanjut potensi industri ketenteraan-Jerman Nazi Jerman.
Pelaburan Amerika ditujukan terutamanya kepada industri kejuruteraan, kenderaan, elektrik, penerbangan, minyak, kimia dan ketenteraan lain. Monopoli AS tidak membantu Jerman tanpa mementingkan diri sendiri. Pelaburan mereka memberi keuntungan besar … -.
"Ketika tentera Amerika menyerang Eropah pada bulan Jun 1944 dengan jip, trak, dan kereta kebal yang dibuat oleh Big Three, sebagai hasil dari salah satu program ketenteraan terbesar yang pernah dilaksanakan," kata Dobbs, "mereka terkejut kerana musuh juga menaiki trak "-Ford" - dan "-Opel" - yang dihasilkan di 100% anak syarikat milik GM, dan terbang di pesawat yang dibina oleh "-Opel" -.
Pengilang kereta utama di Amerika Syarikat (termasuk Chrysler) menubuhkan operasi multinasional pada tahun 1920-an dan 1930-an, dengan kilang-kilang di Jerman, Eropah Timur, dan Jepun.
Minyak Piawai
Pada tahun 1929, sebuah kesepakatan telah disepakati antara kepercayaan minyak Amerika "Standard Oil" dan bahan kimia Jerman "IG Farbenindustry", yang memainkan peranan penting dalam mempersiapkan Hitlerite Jerman untuk Perang Dunia II. IG Farbenindustry telah menerima lebih dari $ 60 juta dari Standard Oil untuk mengembangkan teknologi untuk pengeluaran bahan bakar sintetik pada skala industri. Dengan munculnya fasis berkuasa, hubungan antara monopoli Amerika Syarikat dan Jerman menjadi semakin erat.
Dengan bantuan aktif syarikat Amerika, imperialis Jerman mengatur pengimportan senjata dari luar negara secara besar-besaran. Hanya dalam lapan bulan tahun 1934, syarikat penerbangan Amerika Syarikat Aircraft Corporation meningkatkan eksport produknya ke Jerman berbanding tahun 1933 sebanyak 6.4 kali. Selain Aircraft Corporation, firma Amerika lain juga terlibat dalam penyediaan pesawat. Syarikat United Aircraft Transport mengimport bahagian untuk pembinaan pesawat terbang, Syarikat Sperry Gyroscope mengimport peralatan radio penerbangan. Syarikat Amerika Curtiss Wright, American Aircraft dan lain-lain menghantar produk mereka ke Jerman dalam skala besar - terutamanya motor dan pesawat terbang.
Yang sangat penting bagi Jerman adalah pemberian hak paten oleh firma Amerika untuk penemuan terbaru dalam bidang penerbangan. Pratt & Whitney telah menandatangani perjanjian dengan syarikat Jerman Bayerische Motorwerke untuk memindahkan hak paten untuk mesin pesawat udara-sejuk ke Jerman. Syarikat Amerika United Aircraft Export memindahkan hak patennya untuk pesawat tentera ke sebuah syarikat Jerman. Syarikat Amerika terbesar "Douglas" menjual paten untuk pesawat baru itu ke Jerman.
Pada bulan Februari 1933, Dupont American Chemical Trust mengadakan perjanjian dengan IG Farbenindustry untuk menjual bahan letupan dan peluru yang dikirim ke Jerman melalui Belanda.
Sudah pada tahun 1934, pembekalan senjata dari Amerika Serikat ke Jerman mengambil bahagian sedemikian sehingga komisi Senat untuk menyiasat kegiatan perusahaan ketenteraan menjadi tertarik pada mereka. Suruhanjaya itu mendapati bahawa terdapat banyak perjanjian rahsia mengenai maklumat bersama dan pertukaran paten di bidang senjata antara syarikat Amerika dan Jerman. Pesuruhjaya Senator Clarke berkata: "Sekiranya Jerman akan aktif secara militer esok, itu akan menjadi lebih kuat berkat paten dan kepakaran teknikal yang dipindahkan kepadanya oleh firma Amerika."
Pada tahun 1940, Setiausaha Tentera Laut AS, Frank Knox, mengakui bahawa “pada tahun 1934 dan 1935. Hitler dibekalkan dengan beratus-ratus enjin pesawat kelas pertama yang dihasilkan di AS ", dan Suruhanjaya Senat pada tahun 1940 yang sama menyimpulkan bahawa" para perindustrian Amerika, dengan persetujuan pemerintah AS, secara bebas menjual paten dan hak untuk merancang enjin kepada pemerintah Jerman … - ".
Standard Oil telah berusaha untuk membiayai pembinaan loji bahan bakar sintetik baru di Jerman. Ruang lingkup pembiayaan dapat dinilai oleh pernyataan atase komersial Amerika di Berlin, yang pada bulan Disember 1935 dalam perbincangan rasmi menyatakan bahawa "setelah dua tahun, Jerman akan menghasilkan minyak dan gas dari arang batu dalam jumlah yang cukup untuk perang yang panjang. Standard Oil memberikannya berjuta-juta dolar untuk ini."
Standard Oil Trust bukan sahaja secara aktif membantu mewujudkan pengeluaran petrol sintetik, tetapi juga membelanjakan sejumlah besar untuk penjelajahan dan organisasi pengeluaran minyak di Jerman. Amanah itu mempunyai lebih daripada separuh modal syarikat minyak, yang memiliki lebih daripada satu pertiga dari semua stesen minyak. Syarikat Minyak Jerman-Amerika mempunyai kilang dan kilang minyak mineral. Ketika Perang Dunia II meletus, terdapat loji hidrogenasi arang batu di Jerman dan Jepun. Tetapi mereka tidak berada di AS.
Pada tahun 1935, tidak lama setelah Hitler melanggar klausa ketenteraan Perjanjian Versailles dan memperkenalkan perkhidmatan ketenteraan sejagat di Jerman, syarikat Amerika Ethyl Gasoline Corporation memberikan, dengan izin pemerintah Amerika, sebuah paten, yang dimilikinya monopoli, untuk pengeluaran timah tetraetil, bahan tambahan antiknock dalam petrol. Dalam salah satu dokumen rahasia yang menjadi terkenal setelah perang, para pakar dari IG Farbenindustry menilai nilai bantuan firma Amerika sebagai berikut: “Tidak perlu menekankan bahawa perang moden tidak dapat difikirkan tanpa petunjuk tetraetil. Sejak awal perang, kami dapat menghasilkan timah tetraetil semata-mata kerana tidak lama sebelum itu orang Amerika membina kilang untuk kami, menyiapkannya untuk beroperasi dan menyampaikan pengalaman yang diperlukan kepada kami. Sama hebatnya adalah bantuan modal Amerika dalam pengembangan kaedah untuk pengeluaran getah sintetik.
Makmal Jasco dan kilang perintisnya di Baton Rouge, Louisiana mengembangkan teknologi untuk pengeluaran besar-besaran getah Buna. Pemilikan paten ini diserahkan kepada German Trust. Standard Oil telah mengembangkan kaedah memperoleh dan teknologi untuk menghasilkan jenis getah - butil baru, dengan kualiti yang lebih tinggi daripada Buna.
Monopoli Amerika juga membantu Nazi Jerman dalam pengeluaran aluminium, magnesium, nikel, tungsten karbida, berilium dan bahan strategik lain.
Pada tahun 1935, pengeluaran Jerman ringan dan bukan ferus sudah melebihi pengeluaran Perancis dan Kanada empat kali, pengeluaran Inggeris dan Norway enam kali, 16 ribu tan lebih banyak daripada pengeluaran Amerika.
Untuk persiapan perang yang berjaya, Nazi menganggap penting untuk melemahkan kebergantungan Jerman terhadap import bijih besi. Terdapat beberapa simpanan bijih besi di Jerman dengan kandungan besi 20-25%. Perkembangan bijih buruk seperti itu dianggap tidak menguntungkan. Namun demikian, berdasarkan simpanan ini, dimulakan pembinaan tiga kilang dengan pengeluaran baja tahunan sebanyak 6 juta tan, yang merupakan sepertiga dari keseluruhan pengeluaran keluli di Jerman. Secara rasmi, pekerjaan itu dilakukan oleh keprihatinan Hermann Goering, tetapi pada hakikatnya ia dilakukan oleh firma Amerika yang dibuat khas “R. Brassert ". "Syarikat ini," tulis ahli ekonomi Inggeris, N. Mühlen, "sehingga hampir tidak diketahui di Jerman …" ternyata berkait rapat dengan "autarki" Reich dalam bidang membekalkannya dengan bijih besi - salah satu elemen utama kemerdekaan ekonomi dalam pengeluaran senjata. "Firma "R. Brassert”hanyalah cabang firma Chicago Brassert yang besar, yang bekerjasama dengan American Morgan Trust.
Di bawah syarat-syarat perjanjian kartel, firma Amerika harus memberitahu rakan Jerman mereka tentang semua inovasi teknikal yang mereka minati. Oleh itu, firma Bowhand Lomb dengan rela hati memberikan rahsia ketenteraan AS kepada Zeiss dan hanya meminta untuk merahsiakan semua maklumat.
Selepas perang, ketika Standard Oil dibubarkan, syarikat gergasi minyak seperti ExxonMobil, Chevron dan BP muncul.
ITT
Hubungan erat rumah perbankan Morgan dengan fasis Jerman terjalin melalui syarikat telefon dan telegraf antarabangsa, ITT, yang berada di bawah kendali penuhnya.
Tidak lama selepas rampasan kuasa fasis di Jerman, ketua dewan ITT diterima oleh Hitler. Sebagai hasil perbualan, ejen Ribbentrop G. Westrick dilantik sebagai ketua ketiga syarikat Jerman yang dimiliki oleh ITT, yang melantik pemimpin SS dan Nazi terkemuka lain untuk memegang jawatan utama di dewan firma dan perusahaan.
Sekiranya melalui ITT, rumah Morgan menetapkan penguasaan ke atas banyak syarikat yang menghasilkan peralatan telegraf dan telefon, serta industri radio di Jerman dan memperluas tentakelnya ke pembinaan pesawat, maka melalui syarikat besar Amerika lain, General Electric, dia mempunyai hubungan erat dengan industri elektrik di Jerman.
Selama tahun-tahun pemerintahan diktator fasis, General Electric berjaya menguasai sepenuhnya Algemeine Electr. Gesellschaft (AEG), keprihatinan kejuruteraan elektrik terbesar Jerman dengan modal 120 juta markah. Melalui AEG, General Electric memperoleh kawalan tidak langsung ke atas sebahagian besar industri elektrik di Jerman, termasuk atas masalah elektrik Siemens yang terkenal, syarikat bola lampu Osram, dll.
Bos Hugo
Hugo Boss membuat permintaan maaf secara rasmi kepada semua pihak yang menderita daripada kerjasama jenama itu dengan Nazi semasa Perang Dunia II. Ingatlah bahawa pada 30-an abad yang lalu, kilang pakaian Hugo Boss, yang dibuka pada tahun 1923, menerima pesanan besar untuk menjahit pakaian seragam untuk anggota parti Nazi. Di samping itu, pada bulan April 1940, syarikat itu mula menggunakan kerja paksa dalam industri - puluhan pekerja adalah tawanan perang Perancis.
Hugo Boss sendiri telah berulang kali berpendapat bahawa kerjasama dengan Nazi - pekerja Hugo Boss bahkan bergabung dengan barisan NSDAP - adalah suatu keperluan, tetapi sebilangan sejarawan berpendapat berbeza. Sebagai contoh, Roman Kester, pengarang buku yang ditugaskan syarikat Hugo Boss: 1942-1945, percaya bahawa pengasas kilang itu bersimpati dengan perjalanan parti. Kisah jenayah jenama fesyen terkenal akan dilancarkan tidak lama lagi: mungkin, setelah pendedahan fakta menarik orang ramai dan wakil syarikat selama lebih dari setengah abad, kebisingan di sekitar masa lalu Nazi Hugo Boss akhirnya akan reda.
Kodak
Apabila anda memikirkan Kodak, gambar keluarga yang indah dan kenangan yang dirakam segera muncul di mata anda, tetapi yang harus anda ingat adalah kerja paksa yang digunakan di anak syarikat Jerman semasa Perang Dunia II. Anak syarikat Kodak di negara-negara Eropah yang netral melakukan perniagaan dengan Nazi, memberikan mereka pasaran untuk barang mereka dan pertukaran asing yang berharga. Unit Portugis malah menyumbangkan keuntungannya kepada unit di Den Haag, yang pada masa itu berada di bawah pendudukan Nazi.
Semasa Perang Dunia II, anak syarikat Kodak Jerman menggunakan budak dari kem konsentrasi, tetapi sebenarnya banyak syarikat Eropah menggunakan hubungan dengan pemerintah Nazi untuk membekalkan hamba. Wilhelm Kepler, salah seorang penasihat ekonomi terkemuka Hitler, telah bekerjasama dengan syarikat di Kodak. Ketika propaganda Nazi bermula di Jerman, Kepler menasihati Kodak dan sejumlah syarikat Amerika lain untuk menggunakan "pekerja" Yahudi untuk pekerjaan mereka. (Sumber: Bangsa)
Perusahaan "-Kodak" - bekerja di Nazi Jerman, menggunakan buruh hamba percuma. Pada masa yang sama, mereka tidak hanya merilis film, yang digunakan untuk membuat film propaganda dan iklan domestik yang tersebar di seluruh dunia (dan juga pada setiap pesawat tempur Luftwaffe ada mesin pawagam yang membantu juruterbang Jerman dalam memperbaiki dan menganalisis lebih lanjut situasi), tetapi lebih-lebih lagi, syarikat ini tidak hanya terlibat dalam pembuatan kamera - dia menguasai pengeluaran sekering, peledak dan produk ketenteraan lain untuk Jerman.
Coca-cola bekerjasama dengan kedua-dua belah pihak semasa Perang Dunia II. Mereka menyokong pasukan Sekutu, dan pada masa yang sama menjual air soda mereka kepada Nazi. Tetapi, sejak tahun 1941, anak syarikat Jerman Coca-cola berhenti menerima bekalan dari Amerika kerana sekatan perang. Oleh itu, mereka mencipta minuman baru, terutama untuk Nazi: Santa buah Fanta. Jauh sebelum itu, Fanta mulai mengiklankan keindahan eksotik yang semakin panas - itu adalah minuman tidak rasmi Nazi Jerman.
IBM
IBM membina mesin untuk mengawasi penghantaran minyak, menguruskan akaun bank, dan memantau jadual kereta api ke kem kematian. Pada bulan September 1939, ketika Jerman menyerang Poland, New York Times melaporkan bahawa tiga juta orang Yahudi mesti "segera disingkirkan" dari Poland dan kemungkinan besar "dimusnahkan." Apa reaksi IBM? Dokumen dalaman mengatakan bahawa disebabkan keadaan ini, mereka telah meningkatkan pengeluaran peralatan untuk perakaunan mengikut urutan abjad.
Rumah rawak
Random House, sebahagian daripada Bertelsmann AG, menerbitkan propaganda Nazi, termasuk penerbitan sebuah buku berjudul Sterilization and Euthanasia: A Contribution to Christian Ethics. Bertelsmann AG masih memiliki dan mengendalikan beberapa syarikat. Random House pada tahun 1997, memutuskan untuk memperluas istilah "Nazi, Nazi" dalam kamus Webster. Dalam ucapan sehari-hari, mereka melembutkan definisi ini. (Sumber: New York Observer, ADL)
Oleh itu, walaupun fakta bahawa fasisme di Amerika Syarikat dikalahkan, beberapa monopoli Amerika berpegang teguh pada dasar membantu mempersenjatai Hitlerite Jerman. Mereka memikul tanggungjawab besar untuk pengembangan peristiwa yang membawa kepada perang dunia.
