Dalam situasi yang melampau di sejumlah negara di seluruh dunia, negara-negara yang memerlukan bertukar, sebagai harapan terakhir, kepada orang-orang yang memiliki kemampuan ekstra-sensori dan, khususnya, pengawasan. Amalan ini telah membuktikan dirinya dengan baik dalam mencari orang yang hilang di pergunungan, hutan, padang pasir. Terdapat contoh-contoh psikik yang menakjubkan yang menyelamatkan orang-orang dalam kesusahan ketika, nampaknya, mereka berada dalam keadaan yang benar-benar putus asa
Dalam foto: Orang Belanda Gerard Croise, terkenal dengan pencarian anak-anak yang hilang
Ahli Geologi yang Hilang
Pada pertengahan 50-an abad yang lalu, di Gurun Karakum, dekat Laut Aral, para ahli geologi, setelah menyelesaikan pekerjaan mereka, sedang menunggu sebuah kereta yang seharusnya membawa mereka ke pangkalan yang terletak kira-kira 50 kilometer. Atas sebab tertentu, kereta itu tidak sampai tepat pada waktunya, dan ketua detasemen lapangan, seorang "ahli geologi" Leningrad muda, mengambil risiko membawa seluruh kumpulan empat orang ke pangkalan dengan berjalan kaki, kerana dia tahu keadaan sekitarnya. Jalan ini dapat dilakukan hanya dengan bergerak pada waktu malam atau pada awal pagi, ketika matahari Asia belum sempat memanaskan bumi dan udara. Namun, setelah melakukan peralihan satu malam, bos menyedari pada waktu pagi bahawa dia telah hilang! Seluruh kumpulan mungkin akan mati tidak lama lagi, kerana air minuman yang diambil bersama mereka sudah hampir habis. Tetapi orang-orang bernasib baik kerana tanah perkuburan Kazakh lama "muncul" berdekatan - sebuah bangunan adobe kecil dengan pintu masuk. Sejuk kesegaran tetap ada di dalamnya.
Sementara itu, kereta itu tiba untuk ahli geologi sebaik sahaja mereka pergi. Pemandu, yang tidak menemui orang, kembali ke pangkalan, di mana ketua ekspedisi membunyikan penggera. Hari-hari orang hilang dicari dengan kereta di sekitar kawasan perkhemahan ahli geologi - semuanya sia-sia. Kemudian mereka meminta bantuan kepada orang tempatan Kazakh - Tengiz Sultanbekov untuk meminta pertolongan. Dia adalah penganut Islam yang lebih dari satu kali membantu ahli geologi mencari air artesia menggunakan pokok anggur biasa. Tengiz meminta "UAZ" dan pergi ke tempat yang ditinggalkan oleh ahli geologi. Di sana dia melakukan shalat, setelah itu dia bertanya kepada ketua ekspedisi yang menemaninya - apakah ada orang yang beragama Islam termasuk yang hilang? Dari keempat yang hilang, hanya seorang tukang masak yang ternyata adalah orang Kazakhstan, tetapi, bagaimanapun, dia selalu berdoa. "Kemudian semuanya betul," Tengiz mengumumkan dan meminta pemandu untuk pergi ke arah yang ditunjukkan."UAZ" tidak bergerak bahkan sejauh 15 kilometer ketika kepala detasmen berlari keluar dari tanah perkuburan di atas bunyi mesin dan mula melambaikan sapu tangannya. Kumpulan itu diselamatkan dan tentu saja orang Kazakhstan berterima kasih. Ketika ditanya bagaimana dia dapat menemukan orang di padang pasir yang tidak berkesudahan dengan begitu cepat, Tengiz menjawab: “Allah menolong. Doa anda untuk keselamatan didengar oleh Yang Mahakuasa. " Dan dia menunjuk kepada tukang masak. Dia benar-benar berdoa untuk keselamatan ketika berada di tanah perkuburan.
Kemalangan pesawat di Andes
Video promosi:
Pada 13 Oktober 1972, sebuah syarikat penerbangan Fairchild Uruguay dengan 45 penumpang dan 5 anak kapal berlepas dari jalur konkrit Montevideo dan menuju ke barat menuju ibu kota Chili, Santiago. Itu adalah penerbangan istimewa yang biasa dilakukan oleh pemain ragbi Uruguay untuk pergi ke pertandingan dengan orang Chile. Walaupun jangka masa penerbangan hanya lebih dari dua jam, keadaan penerbangan di kawasan Amerika Selatan ini tidak begitu baik. Kemahiran juruterbang terdiri dari mengatasi gunung dan turun dengan curam ke Lautan Pasifik. Mungkin, pengemudi membuat ketidaktepatan dalam merencanakan kursus, kerana komandan Fairchild, keluar dari awan, melihat puncak gunung yang mendekat dengan pantas di hadapannya! Pada masa-masa yang tinggal, dia masih berjaya membelokkan kereta ke kiri dan dengan itu mengelakkan benturan depan. Namun, kapal terbang masih mengikat bahagian atas dengan sayapnya,selepas itu kejatuhan bermula. Lereng gunung yang diliputi salji yang lembut dan lebat di mana Fairchild, yang runtuh, tergelincir ke hentian sepenuhnya, diselamatkan dari kehilangan nyawa yang tidak dapat dielakkan. Setelah pulih dari kejutan, para penumpang menyedari bahawa ramai yang bernasib baik kerana dapat bertahan. Walau bagaimanapun, 17 orang mati dan beberapa cedera. Orang-orang yang selamat yakin bahawa bantuan akan datang dengan segera, tetapi mereka salah perhitungan.
Langkah-langkah yang diambil
Pencarian pesawat itu bermula sejurus ia hilang dari skrin radar dan tidak dapat dihubungi. Selama beberapa hari, kumpulan carian menyisir dataran tinggi Andean, tetapi pesawat itu jatuh ke tanah! Oleh itu, saudara-mara yang hilang juga berusaha mencari. Salah seorang ibu tua berpaling kepada seorang penduduk Montevideo, yang terkenal dengan penemuan mata air bawah tanah dengan bantuan ranting willow. Dia menunjukkan peta pegunungan di mana bencana itu terjadi, dan dia, setelah menyusunnya dengan bingkai dowsing, menunjukkan tempat di mana pesawat itu jatuh. Sia-sia ibu tersebut memujuk pihak berkuasa untuk menghantar penyelamat ke sana. Dia dengan sopan menjawab bahawa daerah itu sudah disurvei, tetapi tidak ada yang ditemukan di sana.
Kanibalisme
Seminggu kemudian, pencarian rasmi orang berhenti. Orang-orang yang hilang tidak mempunyai bekalan makanan, selain beberapa batang coklat. Salji yang meleleh menghilangkan dahaga saya. Orang semakin lemah setiap hari. Dan perkara terburuk berlaku. Mula-mula, salah seorang mangsa, dan kemudian yang lain, mula memotong potongan daging dari mayat dan memakannya. Minggu berlalu, dua bulan berlalu, tetapi bantuan tidak datang. Sebilangan besar mereka yang terselamat dari penyakit dan kelaparan sudah meninggal (beberapa penumpang tidak dapat membawa diri memakan daging orang mati). Tiga marah dan mengigau.
Penyelamat
Pada akhirnya, hanya dua dari 16 orang yang masih hidup yang menemukan kekuatan untuk turun dari lereng Andes yang diliputi salji dan meminta pertolongan dari penduduk sebuah kampung yang terletak di lembah. Detasmen berkuda kecil yang diketuai oleh wakil pihak berkuasa dan seorang doktor yang tiba di tempat kejadian dihantar ke lokasi bencana. Penumpang pesawat yang mati dipindahkan dengan susah payah. Secara keseluruhan, mangsa menghabiskan 10 minggu panjang di Andes.
Kesimpulan Suruhanjaya Siasatan
Penyahsulitan kotak hitam menunjukkan bahawa pesawat itu terhempas kerana kesalahan kru, yang tidak mengendahkan arahan pengawal trafik udara ketika mendekati Andes. Pendapat penumpang dan saudara mereka tidak diambil kira. Mangsa yang marah, setelah mengetahui bahawa psikis dengan tepat menunjukkan tempat bencana, tetapi tidak mendengarkan pendapatnya, mengajukan gugatan terhadap ketua pasukan penyelamat. Bagaimanapun, mahkamah tidak menyokong pengadu. Hakim bersetuju bahawa penumpang benar-benar tinggal di titik yang ditunjukkan oleh media, tetapi, pertama, tidak ada desa di dekatnya, yang juga dibicarakan oleh psikik, dan kedua, penyelamat bertindak sesuai dengan arahan, di mana tidak ada arahan untuk menarik minat psikik tidak ada jejak kerja menyelamat. Saudara-mara atlet harus puas dengan 500 ribu dolar,diterima oleh mereka untuk setiap mangsa.
