Menjelang petang 30 Oktober 1954, berhampiran Segitiga Bermuda, sebuah pesawat Tentera Laut AS hilang secara misteri bersama anggota tentera dan anggota keluarga. Setelah berlepas ke Azores, R7V-1 tiba-tiba berhenti berkomunikasi - dan tidak ada orang lain yang melihatnya atau penumpang. Mesin pencari gagal menemui jejak kemalangan yang sama rata. Tidak ada bangkai kapal terbang: kapal terbang nampaknya hilang sehingga tidak diketahui.
Itu kapal terbang tentera laut yang besar
65 tahun yang lalu, di tengah Lautan Atlantik, sebuah pesawat Lockheed R7V-1 hilang secara misterius, mengangkut tentera dan keluarga mereka ke Maghribi, berhenti di pulau Terceira Portugis di kepulauan Azores. Papan itu berlepas dari dasar Patuxent River di Amerika. Kejadian itu berlaku berhampiran sempadan utara Segitiga Bermuda, yang menimbulkan minat besar di kalangan wartawan dan pencinta mistik. Bangkai pesawat tidak pernah dijumpai, walaupun terdapat operasi pencarian yang berterusan. Tidak ada versi rasmi mengenai kehilangan pesawat Tentera Laut AS. Kes misteri ini memasuki sejarah Bermudisme sebagai penerbangan 441.
Penerbangan transatlantik yang panjang adalah peristiwa besar untuk masa itu. Oleh itu, kru termasuk 21 orang: mereka harus menjalankan fungsinya secara bergeser. 12 askar terbang ke pangkalan udara Por Lyaute untuk perkhidmatan lebih lanjut. Masa tinggal mereka di Afrika Utara dijanjikan akan ditunda, dan oleh itu ada yang membawa ahli keluarga bersama mereka: ada empat wanita dan lima anak di atas kapal.
"Itu adalah kapal terbang angkatan laut yang besar," kata buku Lin von Paul, Rahsia Segitiga Bermuda. - Senarai barang yang ada di pesawat masih ada: 111 jaket keselamatan, 46 pakaian pelindung, 660 cawan kertas dan lima rakit.
R7V-1 dilindungi jauh lebih baik daripada pesawat lain."
Ramalan cuaca mendorong juruterbang. Semasa penerbangan, ramalan ribut dan ribut petir tidak diramalkan. Di samping itu, kapal mesti bergerak di atas awan. Komandan itu diberi amaran oleh penerbangan yang akan datang bahawa ada kawasan dengan ribut petir dalam perjalanan, tidak tinggi di atas tanah. Icing dalam keadaan tersebut dianggap tidak mungkin.
Video promosi:
Kehilangan misteri
Pada 30 Oktober 1954, jam 21:39 waktu tempatan, R7V-1 berlepas dari pangkalan di Maryland. Penerbangan itu dilakukan dalam mod normal, namun, setelah melakukan pertukaran radio terakhir pada pukul 23:30, kru tidak lagi berhubung. Pada waktu yang ditentukan, juruterbang berjaya melaporkan keberadaan mereka - 560 km ke timur Baltimore.
Koordinat tepat penerbangan 441 adalah 38 darjah 06 minit garis lintang utara, 69 darjah 12 minit garis bujur barat, jarak anggaran ke pantai adalah 650 km. Lockheed tidak menghantar isyarat bahaya. Dia baru saja menghilang, seolah-olah dia menghilang ke atmosfera. Tidak pernah sekali lagi peringatan mengingatkan Penerbangan 441: baik jenazah orang, atau serpihan pesawat.
Kapal dan pesawat berangkat mencari R7V-1 yang hilang. Mereka menyisir kawasan antara negara bagian New Jersey dan Azores sepanjang masa. Menurut pakar, kandungan kapal terbang - seperti rakit dan rompi - tidak dapat tenggelam ketika pesawat itu hancur di udara atau memukul air, dan oleh itu harus menarik perhatian penyelamat. Kerja mencari dihentikan pada 4 November kerana cuaca semakin buruk. Para peserta benar-benar bingung, kerana mereka tidak mendapat petunjuk yang dapat memberitahu tentang apa yang berlaku.
Apa persamaan pesawat yang hilang dengan Dyatlovites
Pemeriksaan dilakukan untuk kehilangan penerbangan 441 secara misterius. Akan tetapi, komisi siasatan itu dikejutkan oleh kesabaran kesimpulannya: dalam aspek ini, pakar Amerika dapat dibandingkan dengan penyiasat Soviet, yang menyebut penyebab kematian kumpulan pelancong yang dipimpin oleh Igor Dyatlov di pergunungan Ural Utara pada tahun 1959 sebagai "kekuatan alam yang tidak dapat ditahan." Penyelidik rasmi mendapat pendapat yang sama: "pesawat bertembung dengan kekuatan yang tiba-tiba dan kuat, yang menjadikannya mustahil untuk melakukan penerbangan."
Sementara itu, versi yang paling mungkin adalah bahawa kapal terbang melanda depan ribut petir, walaupun perkhidmatan cuaca tidak melaporkan kehadirannya, dan papan itu sendiri, seperti yang ditunjukkan di atas, dilengkapi dengan radar cuaca.
"Oleh kerana jabatan ketenteraan sangat enggan mengakui kerugian pada masa damai, satu-satunya perkara yang diketahui mengenai pesawat yang hilang adalah bahawa segera setelah masa menunggu penerbangan yang ditangguhkan berakhir, pencarian bermula," tulis Lin von Pal. -
Termasuk bahkan penunjuk kematian pesawat biasa - noda berminyak. Tidak hairanlah jika kehilangan penerbangan 441 dianggap salah satu yang paling misteri dalam sejarah Segitiga Bermuda."
Misteri Segitiga Bermuda Terungkap?
Segitiga Bermuda yang misterius di Lautan Atlantik, dibatasi oleh Florida, Bermuda dan Puerto Rico, terkenal di dunia kerana kehilangan pesawat dan kapal. Terdapat pelbagai hipotesis yang menjelaskan anomali ini, hingga muslihat makhluk asing dan penduduk Atlantis. Walau bagaimanapun, para saintis mematuhi penjelasan yang lebih jelas - misalnya, mereka menunjukkan banyaknya kawanan di daerah ini, dan juga kejadian ribut dan taufan yang sering terjadi, yang menyebabkan masalah dengan navigasi.
Untuk pertama kalinya, pers mula berbicara tentang Segitiga Bermuda pada tahun 1950, dan ia mendapat namanya dari pengarsipan penulis Vincent Gaddis pada tahun 1964. Sejak itu, terdapat perdebatan sengit antara skeptis dan pendukung kewujudan fenomena anomali mengenai sebab-sebab kehilangan kapal dan pesawat terbang di wilayah ini.
Pada tahun 2018, sepasukan oseanografi Britain dari University of Southampton menemui penjelasan baru mengenai kehilangan kapal di Segitiga Bermuda. Pada pendapat mereka, gelombang pembunuh setinggi 30 meter itu harus dipersalahkan dalam segala hal. Mereka sangat curam dan tinggi, terlihat seperti tembok air dan muncul tanpa diduga, tambah pakar dari Pentadbiran Lautan dan Atmosfera Nasional AS.
Jadi, dia mengutip contoh kehilangan lima pengebom torpedo Amerika pada tahun 1945 semasa misi latihan - kemungkinan besar, mereka hanya kehabisan bahan bakar.
Pada 6 Jun 1965, sebuah pesawat C-119 dengan sepuluh anak kapal hilang di kawasan yang sama. Operasi mencari dan menyelamat sekali lagi tidak menghasilkan apa-apa. Kes ini sering dikaitkan dengan penculikan orang oleh orang asing. Siapa lagi yang boleh? Bukan raksasa laut, penyokong versi ini percaya.
Pada 26 Oktober 2018, di lepas pantai Carolina Selatan, sebuah pesawat Piper PA-31 Navajo enjin berkembar hilang. Anak kapal tidak melaporkan kecemasan di kapal.