Pusaran Masa: Adakah Mungkin Dari Masa Lalu Ke Masa Depan? - Pandangan Alternatif

Isi kandungan:

Pusaran Masa: Adakah Mungkin Dari Masa Lalu Ke Masa Depan? - Pandangan Alternatif
Pusaran Masa: Adakah Mungkin Dari Masa Lalu Ke Masa Depan? - Pandangan Alternatif

Video: Pusaran Masa: Adakah Mungkin Dari Masa Lalu Ke Masa Depan? - Pandangan Alternatif

Video: Pusaran Masa: Adakah Mungkin Dari Masa Lalu Ke Masa Depan? - Pandangan Alternatif
Video: Mesin Waktu Asli Di Dunia, Menuju Masa Depan Dan Masa Lalu, Ada? 2024, Mac
Anonim

Kebenaran yang terkenal mengatakan bahawa masa lalu tidak dapat dikembalikan. Walau bagaimanapun, kes telah direkodkan ketika orang dan objek material dari masa lalu entah bagaimana dipindahkan ke masa kita. Walaupun pada pandangan pertama fenomena ini kelihatan seperti keajaiban, ia mempunyai penjelasan tersendiri.

Apa sifat masa dan apa yang mampu, tidak ada yang tahu. Teka-teki yang disampaikan kepada mereka tidak sesuai dengan fikiran. Ini termasuk apa yang disebut pusaran masa, ketika jalan lancarnya terganggu tanpa disangka-sangka dan orang-orang dan benda-benda material yang terperangkap dalam "angin puyuh" ini dipindahkan secara tidak jelas dari masa lalu ke masa kini. Anomali seperti itu berlaku bukan hanya di darat, laut dan langit, tetapi juga di angkasa.

Di tanah

Terdapat pulau Ischia di Laut Tyrrhenian, yang dihuni oleh pelancong Jerman sepanjang tahun. Tempat ini sunyi, masa mengalir ke sana perlahan-lahan, tetapi, tentu saja, tidak begitu banyak sehingga seseorang dapat mengelirukan jam-jam terakhir dengan tahun-tahun. Ini hanya berlaku dengan kekurangan ingatan. Inilah sebenarnya keadaan Kurt Rainer.

Pada bulan Ogos 1997, yang berusia 25 tahun ini, kotor dan tergores, lemas, berjalan ke pintu masuk ke Taman Termal Poseidon Gardens. Dia memberitahu kerani bahawa dia menuruni motosikal, nampaknya mengalami gegar otak dan sekarang kurang menyedari di mana dia berada. Doktor itu berlari, memberi suntikan kepada Reiner dan menghantarnya ke hospital. Keesokan harinya dia merasa lebih baik, dia memberikan nama, nama keluarga dan hotel tempat dia menginap. Tetapi ketika mereka memanggil ke sana, ternyata tidak ada Reiner dalam senarai tamu.

Polis dapat membuktikan bahawa pada tahun 1981 seorang pelancong Jerman bernama Rainer sebenarnya tinggal di hotel ini, yang kemudian hilang secara misteri. Siasatan kemudian menyimpulkan bahawa kemungkinan besar dia lemas ketika berenang di laut di luar pantai. Selama bertahun-tahun sejak itu, ibu bapanya telah meninggal dunia. Abangnya datang untuk Rainer, yang mengenalinya sebagai Kurt, yang dianggap mati, dan membawanya pulang. Di mana dia berada selama ini tetap menjadi misteri.

Video promosi:

Di langit

Pada tahun 1961, seorang juruterbang Amerika terbang ke Ohio. Cuaca menjijikkan. Pesawat itu sekarang dan kemudian menyelam ke awan, dan di celah di antara mereka matahari memukul juruterbang di mata. Oleh itu, muncul dari "susu" mendung seterusnya, juruterbang itu tidak segera menyedari pesawat lain beberapa puluh meter di hadapannya. Dia secara ajaib berjaya mengelakkan perlanggaran, tetapi masih menghantam sisi kereta lain dengan hujung sayap.

Setelah mendarat, juruterbang membuat laporan kejadian. Dia berpendapat bahawa pesawat yang hampir dilanggarnya kelihatan seperti pesawat WWI. Menurut keterangannya, itu adalah biplan satu tempat duduk, dengan sayap dan wayar yang ditutupi kain di antara mereka, dan di kokpit terbuka ada seorang juruterbang dengan helmet kulit dan gelas besar. Pegawai yang bertanggungjawab untuk keselamatan penerbangan memutuskan bahawa salinan pesawat lama, yang dibuat untuk penggambaran filem bersejarah, adalah penyebab kemalangan yang hampir berlaku.

Namun, beberapa bulan kemudian, di sebuah hangar terbengkalai di salah satu lapangan terbang swasta, sebuah pesawat biplan ditemukan secara tidak sengaja, sama dengan yang dijelaskan dalam laporan oleh juruterbang Amerika itu. Para ahli membuat kesimpulan bahawa mustahil untuk terbang di atasnya - ia akan runtuh dari kebobrokan dan, oleh itu, tidak boleh menjadi penyebab kemalangan penerbangan.

Kes itu akhirnya dikelirukan oleh buku log yang terdapat di kokpit. Ia mengandungi entri bertarikh 1911. Juruterbang menulis bahawa semasa penerbangan terakhir, dia hampir bertembung dengan "sebuah pesawat besar yang luar biasa dengan reka bentuk yang luar biasa", yang berlumba dengan laju dan menghantam sisi keretanya dengan hujung sayapnya.

Di atas pesawat biplane, para ahli benar-benar menemui goresan, di mana terdapat mikropartikel cat dan aluminium, yang sepenuhnya bertepatan dengan komposisi mereka dengan bahan pesawat moden, yang hampir bertembung dengan "yang lainnya".

Ternyata itu sesuatu yang luar biasa: pesawat biplane tidak hanya membuat lompatan kronik selama 50 tahun, tetapi juga kembali ke zamannya!

Di laut

Pada tahun 1962, sebuah kapal peronda Tentera Laut Argentina melihat kapal selam di perairan pesisir. Namun, ketika dia menghampirinya, dia langsung menyelam dan tidak muncul lagi, walaupun kapal pengawal pantai bertugas di dataran ini selama beberapa hari. Semasa pemeriksaan, didapati bahawa jumlah yang ada di roda kemudi milik salah satu kapal selam Nazi Jerman, tenggelam di Atlantik semasa Perang Dunia Kedua.

Semasa musim ribut, tidak ada satupun kapten yang berani memasuki pelabuhan Teluk Walvis dari Namibia, pendekatan yang dihalangi oleh terumbu karang. Juruterbang Chris Hilkom sangat terkejut ketika dia dipanggil segera pada waktu malam dan memaklumkan bahawa kapal pengangkut memberi isyarat amaran oleh lampu pencarian di dekat pintu masuk ke Whale Bay. Stesen radio kapal itu sunyi, tetapi, nampaknya, kapal itu dalam kesusahan. Oleh itu, juruterbang harus pergi ke sana dan memasuki pelabuhan.

… Dengan cahaya lampu pencarian, mereka membaca di atas kapal nama misteri - "Bintang Dunedin"! Tetapi ia tenggelam di tempat ini di depan pintu masuk ke Whale Bay pada musim gugur 1942, iaitu, 35 tahun yang lalu!

Semasa perang, penyerang dan kapal selam Jerman menyerang kapal gabungan anti-Hitler di seluruh kawasan perairan Lautan Dunia. Oleh itu, kapal Inggeris "Star of Dunedin", yang berlayar dari Luanda ke Cape Town, berada sedekat mungkin ke pantai untuk melindungi diri. Berhampiran Teluk Walvis, dia berlari ke batu bawah laut dan tenggelam.

Sekiranya ada kapal panjang yang tenggelam di depan kapal perintis, yang secara ajaib naik dari bawah, maka tidak ada gunanya mendarat di atasnya, Khilkom mempertimbangkan. Ia akan tetap bertahan sehingga pagi, pada waktu petang mereka akan memutuskan apa yang harus dilakukan dengannya. Namun, ketika fajar menjelang subuh, tidak ada kapal di depan pintu masuk ke Whale Bay.

Tetapi kejadian paling dramatik berlaku pada tahun 1992. Ia disaksikan oleh nelayan Norway yang menangkap ikan herring di Atlantik Utara. Pada 14 Disember, enjin kapal rosak di kapal laut dan kapal melayang untuk menyelesaikan masalah. Tiba-tiba di depan mata para pelaut dari kedalaman lautan, seperti yang mereka fikirkan, sebuah kapal besar muncul. Ramai penumpang bergegas melihat geladaknya dengan panik. Orang ramai menjerit, menangis dan memohon pertolongan. Ada yang melemparkan diri ke ombak berais. Nelayan Norway membeku dengan ngeri, banyak yang dibaptiskan: itu adalah Titanic yang diketahui oleh semua pelaut! Beberapa minit kemudian, dia kembali berada di bawah air.

Kerana mesin rosak, orang Norway tidak dapat mendekati lokasi nahas untuk menyelamatkan orang yang terapung di air berais. Mereka hanya memberi radiogram mengenai peristiwa luar biasa ini. Dia diterima di markas Tentera Laut AS di Atlantik Utara. Sebuah kapal tentera segera menuju ke kawasan yang ditunjukkan. Dia berjaya mengangkat 13 orang dari air, yang memakai jaket keselamatan dengan tulisan "Titanic". Dan inilah yang mengagumkan: mereka semua masih hidup!

Dan kemudian tabir kerahsiaan jatuh ke atas kes yang benar-benar hebat ini. Pentagon enggan memberikan sebarang maklumat. Pemerintah Norway, atas permintaan Amerika Syarikat, melarang para nelayannya memberitahu siapa pun mengenai kejadian itu, tetapi lama kelamaan, kebocoran itu berlaku.

Fillin Starnes, seorang pakar bencana maritim, mengatakan kepada wartawan: “Mungkin dalam hal ini ada pergerakan kapal dan orang dalam waktu dan peralihan mereka ke dimensi ruang-waktu yang lain. Saya hanya dapat mengesahkan bahawa pada 14 Disember 1992, Titanic muncul di permukaan, dan ada orang-orang yang hidup di atas kapal."

Di ruang angkasa

Pada 26 Mac 1991, sebuah kapsul bersama angkasawan Amerika Charles Gibson terperosok di Atlantik. Ia dilancarkan ke angkasa pada tahun 1963. Setelah komunikasi radio NASA dengannya terganggu, dan kapal angkasa Gemeni sendiri hilang dari orbit, Gibson dipercayai mati dalam keadaan misteri. Ketika kapsul itu dipancing dan dibuka, ternyata angkasawan itu masih hidup! Bagaimana dia hidup selama 28 tahun di kapal dengan bekalan oksigen dan makanan hanya selama enam bulan dan di mana dia keluar dari orbit Gemini tetap menjadi misteri.

Setelah kembali ke Bumi, Gibson menjalani pemulihan karantina dan perubatan di Pangkalan Tentera Udara Edward di California. Keadaannya dipelajari dengan teliti oleh pakar dari pelbagai profil, tetapi ini tidak menjelaskan apa yang berlaku.

Jurucakap NASA mengehadkan mesejnya yang sangat samar:

“Secara fizikal, angkasawan Charles Gibson berjalan dengan baik, tetapi sepenuhnya bingung. Dia tidak menyedari ketiadaannya yang lama di Bumi. Keadaan mental angkasawan meninggalkan banyak yang diinginkan, dan kata-katanya tidak dapat dihubungkan menjadi satu keseluruhan. Ketika ditanya di mana ph sudah bertahun-tahun, Gibson selalu menjawab: "Tidak pernah lagi, tidak mungkin!"

V. Merkulov

Disyorkan: