Bagaimana RODA BATU yang misterius dapat digunakan dalam lapisan sejarah yang berlainan.
Banyak laporan oleh peminat dan beberapa artikel oleh penyelidik profesional telah ditulis mengenai "keajaiban" seperti batu karang. Salah satu yang paling menarik adalah pendapat saintis kami, Calon Sains Geologi dan Mineralogi Alexander Koltypin. Dia percaya bahawa trek ini berusia jutaan tahun dan ditinggalkan oleh kenderaan beroda di batu lembut. Tetapi ini masih merupakan pendapat peribadinya. Belum ada penjelasan saintifik untuk asal usulnya, tetapi jejak semacam itu terdapat di seluruh dunia.
Termasuk di wilayah Crimea.
Bandar gua Chufut-kale (foto oleh V. Fedyanin, Julai 2020).
Idea tanah yang telah lama dikekalkan lembut dengan sendirinya menarik dan cukup nyata. Lebih dipercayai daripada mengisar dengan roda kayu untuk masa yang lama atau mencengkam dengan tangan oleh tukang-tukang yang hebat. Menyakitkan, mereka kelihatan seperti bekas pengangkutan moden yang beku di tanah liat.
Terdapat tempat-tempat di mana alur dapat benar-benar terbentuk dengan mengisar atau dilubangi secara khusus. Contohnya, ini adalah landasan untuk turun ke laut di Malta. Tetapi ini adalah batuan enapan lembut dari "shell shell", yang mudah diterima dan dipotong. Terdapat juga fakta menarik dalam kes ini. Oleh kerana ini adalah batuan sedimen, ini berarti pada satu masa permukaan Malta, seperti Crimea, adalah dasar laut!
Video promosi:
Mari kita tinggalkan persoalan asal teknikal kepada pakar dan renungkan mengapa ia diperlukan dan tambahkan tekaan kita sendiri dan hasil pemerhatian peribadi.
Hampir semua penyelidik bersetuju bahawa ini adalah RUT yang ditinggalkan oleh pengangkutan. Perhatikan bahawa ini adalah TIGA pernyataan: 1) trek 2) trek 3) pengangkutan.
Idea bahawa ini bukan hanya parit, tetapi kebiasaan, segera didorong oleh paralelisme dan pasangan yang ketat. Sukar untuk berdebat dengan ini, tetapi pemimpi-pengembara bebas mempunyai hak untuk mencadangkan sesuatu di luar ruang lingkup penemuan manusia. Mungkin hanya saluran selari yang dipasangkan untuk sesuatu yang tidak berperikemanusiaan?
Walaupun pemandangan dari angkasa meyakinkan kita bahawa lintasan mereka jelas serupa dengan lintasan lalu lintas!
Tapi apa? Tidakkah anda fikir ia lebih menyerupai landasan kereta api?
Sekiranya ini adalah lintasan pengangkutan, maka kita menambah koleksi ide umum yang jelas bahawa pengangkutan ini hanya dapat bergerak dalam garis lurus dan mungkin berbentuk multi-potong atau membongkok. Dan anggapan yang lebih berani bahawa ini bukan jejak, tetapi jejak sebenar yang diletakkan untuk bergerak di sepanjang mereka! Seperti rel kami. Mungkin trek ini berfungsi untuk bergerak di sepanjang mereka untuk mengekalkan arah dan lintasan tertentu.
Sekarang mari kita beralih kepada fakta menarik berikut mengenai penggunaan trek ini. Di beberapa tempat, terdapat perincian aneh yang, sebaliknya, menghalang pergerakan di sepanjang jalan ini. Contohnya, di Pompeii terdapat petikan yang melaluinya.
Jalan di Pompeii ini sangat mirip dengan struktur jalan di Crimean Chufut-Calais. Perhatikan bagaimana laluan pejalan kaki naik di atas trotoar!
Bandar gua Chufut-kale (foto oleh V. Fedyanin, Julai 2020).
Di samping itu, trek jelas tidak meningkatkan lalu lintas jalan raya. Ini berakhir secara tiba-tiba dan menimbulkan halangan pergerakan. Di beberapa tempat ia sangat dalam, seperti tempat letak kenderaan. Mungkin pengangkutan memerlukan bukan hanya untuk diarahkan, tetapi juga untuk menjaga tempat letak kereta, yang tidak kurang sukar jika didorong oleh kekuatan yang tidak terkawal. Kami tidak tahu bagaimana dan bagaimana pengangkutan tamadun yang tidak dikenali ini digerakkan! Mungkin angin atau graviti? Atau tenaga suria atau nuklear?
Bandar gua Chufut-kale (foto oleh V. Fedyanin, Julai 2020).
Melihat trek ini, seseorang mendapat gambaran bahawa ia digunakan bukan hanya untuk pergerakan. Atau mereka keluar sebagai hasil pergerakan, dan kemudian mereka mula digunakan untuk keperluan lain. Bagaimanapun, di Chufut-kala mereka jelas digunakan untuk saliran atau pengumpulan air.
Bandar gua Chufut-kale (foto oleh V. Fedyanin, Julai 2020).
Terdapat juga langkah-langkah yang jelas untuk mengumpulkan air.
Bandar gua Chufut-kale (foto oleh V. Fedyanin, Julai 2020).
Bayangkan turapan batu karang dalam hujan lebat atau salji diliputi pencairan. Bahkan sekarang, kita berhadapan dengan kenyataan bahawa hujan menghasilkan aliran air yang cepat, yang mesti diarahkan dan dari mana bangunan mesti dilindungi. Dan tambahkan di sini jalan bandar di mana kotoran dan sisa lain mungkin terkumpul. Berjalan di jalan seperti ini bukanlah latihan yang paling menyenangkan! Saluran seperti itu dapat berfungsi untuk penyaliran air, dan pada masa yang sama untuk membersihkan jalan.
Bandar gua Chufut-kale (foto oleh V. Fedyanin, Julai 2020).
Sebagai kesimpulan, saya ingin mengingatkan anda bahawa sebahagian besar daratan pernah menjadi dasar laut. Ada kemungkinan bahawa laluan ini diletakkan bukan hanya di permukaan bumi oleh tuan yang tidak dikenal jutaan tahun yang lalu, tetapi juga di bawah air. Ini menjadikan cerita lebih menakutkan dan misteri lebih menakutkan!
Mungkin semuanya berlaku dengan cara yang paling hebat. Orang asing menjelajah planet ini yang tidak sesuai untuk kehidupan mereka di kapal gergasi yang kuat, digerakkan oleh tenaga yang tidak diketahui dan meninggalkan jejak misteri di tanah yang masih lembut di planet yang tidak sejuk atau di dasar laut. Mungkin mereka menjelajah planet ini dan menambang sejumlah sumber. Berjuta-juta tahun kemudian, ketika orang menetap di planet ini, mereka mula membina kota-kota kuno di sepanjang laluan ini dan menggunakannya untuk tujuan mereka sendiri. Di mana mustahil untuk hidup, trek ini tetap dalam bentuk aslinya. Ada kemungkinan orang melihat mereka dan berusaha mengulangi sesuatu yang serupa di jalanan mereka, mencungkil atau membuang sesuatu yang serupa dari konkrit, tetapi tidak pada skala seperti itu.
Masih ada harapan agar suatu hari nanti kita akan mengetahui segalanya. Saya tidak mahu mempercayai bahawa ini akan tetap menjadi misteri minda manusia. Cuma mungkin tidak dalam kehidupan ini.
Biara Vysokie Decany, lukisan dinding dari separuh pertama abad ke-14
