Maklumat dengan soalan yang berkaitan dengan landasan lapangan terbang ini selama lebih dari satu tahun. Tetapi entah bagaimana saya masih tidak peduli untuk melihat apakah semuanya seperti yang mereka tulis dalam artikel dan nota mengenai tempat ini. Membetulkan jurang saya.
Di negara Afrika Gambia, Amerika Syarikat pada akhir abad ke-20. membina lapangan terbang yang mampu menerima pesawat dengan jumlah yang banyak - Banjul Yundum. NASA bersimpati dengan projek itu, tk. lapangan terbang ini dirancang untuk digunakan sebagai tempat pendaratan alternatif untuk pengangkutan ulang-alik (sehingga penutupan program ini). Berikut adalah ringkasan landasan ini:
Pautan peta goo.gl/maps/9Zxed6qEaqSES98x5
Perbualan adalah mengenai kedua-dua bahagian landasan ini, yang ternyata berlebihan (pembangunnya berlebihan), atau mereka tidak menggunakannya dari sesuatu yang lebih kuno, kerana tidak perlu panjang landasan seperti itu. Sekiranya yang pertama, maka apa-apa pembinaan sedemikian mengikut projek. Atau projek itu diubah semasa pembinaan itu sendiri.
Video promosi:
Itu dan sekarang. Bahagian barat laut yang tidak digunakan masih kelihatan, begitu juga bahagian tenggara.
Sekiranya ia hanya dibersihkan tanah, ia akan tumbuh selama bertahun-tahun. Tetapi ini tidak berlaku dalam beberapa dekad. Ini bermaksud bahawa ada dasar batu.
Gambar dari tempat itu. Ya, ada keanehan.
Ramai di landasan lapangan terbang Yundum melihat gambar berikut:
Dataran Tinggi Nazca di Amerika Selatan.
Tetapi jika anda google untuk "landasan", anda dapat melihat banyak contoh yang sangat serupa dengan landasan Yundum:
Mereka. adalah selamat untuk mengatakan bahawa landasan landasan udara moden direka dan dibina dengan margin untuk kes-kes berlaku di landasan atau pendaratan yang tidak dijangka dan berlaku. Kegagalan brek dan mundur enjin pesawat adalah mungkin - ia akan berputar lebih lama di jalur sehingga mesin yang terbalik dapat menghentikannya.
Peralatan mungkin gagal dan beberapa pesawat harus mendarat secara buta tanpa instrumen. Salah satu daripada pemula membuat kesilapan dan anda perlu mempunyai landasan yang cukup untuk kapal terbang.
Pendaratan dan lepas landas biasa, biasa dapat diganggu oleh keadaan cuaca.
Oleh itu, banyak landasan dipanjangkan, tetapi bahagian ini tidak digunakan. Ia berlaku bahawa sambungan antara segmen konkrit atau papak ditumbuhi rumput (tidak ada aspal di sana) dan kelihatan seperti sesuatu yang kuno di mana landasan moden dibina.
Saya tidak tahu siapa yang pertama kali melihat sesuatu yang aneh dan misteri di lapangan terbang Yundum. Tetapi mengapa dia tidak melihat keanehan yang serupa di lapangan terbang lain - itu misteri!
Pengarang: sibved
